13 崎江的多处巧合 04 (2/2)

阳毅皱了下眉，问道：“那为什么交通线路图上看不到它？”

哈金斯解释道：“因为这个是米轨，宽度跟法国人在云南省修的宽度一样，只有一米宽。而崎江其它的正常铁路全是1.435米的标准宽度。这些铁路实际上早在2002年初就废弃掉，所以在地图上标准出来没有意义。因为严格的来说，它独立于城市交通系统，而且失去了利用价值，在交通地图上标准出来完全没有意义，因此看不到也正常。但在城市地图和卫星地图上还是能看得到，因为前者是通过卫星地图为蓝本绘制，后一种就是真正的卫星地图，这两种方式表达的细节都更多，你当然就看到了。”

阳毅想了想，问道：“为什么刻意修建成米轨？国际之间都在互相溶合，在一九九八年修一共五条不能与正常铁轨的轨道不是很没有意思？”

哈金斯沉吟了一下，抚着下巴道：“确实有道理。法国现代的铁轨已经是标准铁轨，为什么会在一九九八年特意修这么些不能与标准铁轨接轨的线路？这点说不通。法国人天性浪漫，可并不蠢。修铁路，仅仅只是一条都要花不少钱，修成米轨这种实际上应该说是死路的铁轨，这不符合常规原则。”

“除非……”阳毅脑中掠过一个非常荒谬的想法：“他们并不想和标准铁轨接轨。或者是他们特意为了避免与标准轨接轨才这么做。”

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